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现在在中国的规划中，拓展道路交通是重中之重的事情，所以才会兴建大桥，铁路，高速与高铁，一个地区要是有最便捷的通道网，这个地区的发展将会被带来重大的改变。四川就是深知这点，于是在本就便利的基础上，准备打早一条整个四川最快的高铁，能更加方便人们进出省内城市，带动省内城市经济。那么沿途的一些城市必然就是受益者，这一连串由高铁引发的“蝴蝶效应”将会被看见。

这条高铁叫做成南达万高铁，预计19年会开工。这高铁是成都始发，途经达州，南充，万州，我们来看看这些沿途城市现在的状况。成都身为四川省会，在交通上必然要先考量成都，而现在成都的经济是多亿，是四川比较优秀的城市之一，这条高铁开通后预计成都的人流量将会被带动，有利于成都的经济增长。

达州也是四川的地级市，历史久远但知名度不如成都。不过这里人口很多，多达多万人，并且面积也广，是有上万平方公里的面积。除了一千多亿的经济不是很多，达州还是非常有潜力的，这条高铁在达州设站，就是为了方便人们来达州游玩，另外促进省内城市的商业合作。达州的景区一点也不比成都少，并且也都是值得游玩的景区，像八台山，大峡谷等等。

南充在四川的人口数量排第二，同时也是个四川境内优秀的旅游城市，园林城市。南充还被评为了魅力城市，因为来四川南充的游客不比成都少。这里人口多万，面积上万平方千米，但是经济也是不算很高，两千亿都没到。所以成南达万高铁经过这里的用意也很明显，方便人口出行，方便游客，促进当地消费。

万州是一个区，属于重庆，但是也是在川线上的。重庆的经济接近两万亿，但是万州一个区是没到千亿的经济额的。不过这个区是重庆非常重要的区，地处三峡腹地，也是重要的物资集散的地方。这条高铁穿过四川，经停万州，主要是为了方便货运，万州还有现代制造的工业基地，还有商贸的物流中心，在穿“川庆”之前能起到很大的作用。

这条高铁的时速还是四川省内最快的，可达到KM/H，也是国家最重视的一条交通线，所以估计国家接下来要发展的就是沿途的这些城市了。

你认为这几个城市里，谁的资质最好，最有上升空间呢？