9月8日，

市交通运输局组织开展了

“政务开放日”活动，

邀请了20余名人大代表、

政协委员、媒体记者、

市民代表参加活动。

　　本次“政务开放日”活动采用现场观摩和座谈交流相结合的形式。上午9点，代表们一行前往机场大道、金垭机场施工现场，实地观摩了机场迁建工程，详细了解机场项目基本概况、建设进展情况。

机场大道进入收尾阶段

　　机场大道是连接达州主城区和金垭机场的重要交通干道，项目已进入收尾阶段，道路主体工程的施工建设已基本完成。

　　机场大道位于达川区和达州高新区，项目起点连接金龙立交，并将金龙大道末端扩建为双幅双向，目前扩建段左幅已经实现通车。机场大道全长12.32公里，双向8车道，路基宽40—50米，主线设计时速60公里，采用沥青混凝土路面。

　　机场大道整个项目51%的工程是桥梁施工，全线共有16座桥梁，其中主线桥梁10座，匝道桥梁6座。铁路跨线大桥、孙家梁特大桥、雷家坝特大桥、铜钵河大桥…一座座大桥跨过铁路专线、蜿蜒的雷家坝立交，如彩虹飞架，又似蛟龙盘踞，十分壮观。雷家坝特大桥设置了双喇叭立交，与营达高速金垭收费站形成互通。

金垭机场预计春节前达到通航条件

金垭机场造型独特的

航站楼“巴国神鸟”，

已有“丰满羽翼”，

振翅欲飞。

　　据市交通运输局相关负责人介绍，机场航站楼建筑主体及屋面网架制作安装已经完成，幕墙工程累计完成94%，屋面工程累计完成95%，土建安装及精装修工程累计完成80%。飞行区实体工程已达到校飞条件，预计11月开展民航行业验收工作，春节前金垭机场可达到通航条件。

　　据了解，金垭机场飞行区民航专业工程于年3月开工，航站区非民航专业工程于年6月开工。金垭机场占地面积约亩，航站楼面积平方米，设计有站坪机位16个、登机廊桥8个，建成后是川东北最大的民用机场，将满足年旅客吞吐量万人次、年货邮吞吐量2.1万吨。

　　在随后的座谈会上，市交通运输局详细介绍了该单位基本情况、交通运输发展现状、“十四五”发展思路、重点工作以及人大建议和政协提案办理情况。大家聚焦金垭机场建设、农村道路改造、交通工程、交通规划等群众关切、关心的问题，提出了针对性的意见建议。市交通运输局相关责任部门一一做好答疑解惑。

来源

达州发布

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