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西部陆海新通道达州班列首发近日，西部陆海新通道达州班列正式首发。这是继四川东出铁水联运班列始发后，达州在南向物流通道开辟上实现的新突破。据了解，该班列满载着达州特色农副产品等34个集装箱就此启程，最终将经由广西北部湾出海，运抵新加坡、印度尼西亚等东南亚国家。将依托达州位于四川东大门、川渝陕接合部区位优势，以达州为集货中心，货物通过公铁海多式联运，经达州至北部湾出海，可分拨东南亚、南亚乃至全球，提升时效20%以上，降低物流成本30%以上。据悉，达州与防城港市同时签订协议，双方将进一步加强物流通道建设、物流重点领域、口岸通关、产业发展、对外贸易、会展平台等多方位合作。东盟冷链（秦巴）分拨中心相关负责人表示，生鲜水果通过广西防城港—达州“普货+冷链”班列运输到秦巴地区，相较于秦巴地区市场上从广东等地运来的货物，在成本上会有降低。◎来源：中国水果门户、中冷联盟官微，西南物流最前线精编出品重庆永川大安通用机场启用近日，渝西片区首个建成投用的通用机场——重庆永川大安通用机场正式投用。到年，机场飞机起降有望达到架次。据了解，大安通用机场正式投用后，可为A、B类航空器开展飞行训练、应急救援、通勤运输、空中游览及其他通航业务提供保障服务。而按照远期规划，机场等级还将提升为4C，除应急救援和飞行培训等功能外，还将具备客货运功能。据悉，通用机场是否对公众开放分为：A类为对公众开放的通用机场，允许公众进入以获取飞行服务或自行开展飞行活动；B类则为不对公众开放的通用机场。永川大安通用机场位于永川区东北边的大安街道，距离重庆直线距离约58公里，永川城区约10公里，为A1类通用机场。◎来源：华龙网，西南物流最前线精编出品重庆首开匈牙利直航近日，重庆首个直飞匈牙利的航线将于下月正式开通。重庆?布达佩斯年12月27日正式启航。据了解，该航线由海南航空波音-9宽体豪华客机执飞。航班号为HU/2，每周一、周五共两个航班往返。去程：01:40（北京时间）重庆江北国际机场，05:30（当地时间）布达佩斯机场。回程：12:40（当地时间）布达佩斯机场，05:00+1（北京时间）重庆江北国际机场。飞行时间：去程约10小时50分，回程约9小时20分。据悉，匈牙利是欧洲内陆国家，位于多瑙河冲积平原，依山傍水。西部是阿尔卑斯山脉，东北部是喀尔巴阡山。首都为布达佩斯，山河秀美，建筑壮丽，主要旅游点有：布达佩斯、巴拉顿湖、多瑙河湾、马特劳山等。

◎来源：重庆机场，西南物流最前线精编出品

渠江重庆段2年后可全年通航吨级船舶近日，重庆市公共资源交易网发布了渠江重庆段航道整治工程施工的招标公告。项目完工后，渠江重庆段航道将实现吨级船舶全河段全年通航。据招标公告显示，其中提到全长77公里的渠江丹溪口至渠河嘴河段，将按照Ⅲ级航道建设标准对李家溪、青草坝、码头场3处滩险实施疏浚工程，开展丹溪口整治工程，并完善工程河段航标配布及配套设施的建设。即航道尺度为60×2.8×m（航宽×航深×弯曲半径），通航保证率为95%。航标配布等级为内河一类，满足吨级船舶的通航要求。据悉，渠江丹溪口上溯至四川达州的全江渠化已完成，航道基本贯通。随着重庆段航道的通航标准升级，吨级船舶实现了嘉陵江与渠江交汇处的“进出自由”，内河航道水运发展也将迎来更大机遇。

◎来源：上游新闻，西南物流最前线精编出品

宜万铁路万州新田港铁路集疏运中心开始施工11月26日，成都局集团公司重庆建设指挥部发布消息，新建宜万铁路万州新田港铁路集疏运中心进入全面施工阶段，计划年12月底建成。万州区副区长赵光平表示，万州火车站货运能力已达饱和，已不能满足当前万州经济增长需要，迫切需要通过新田港铁路集疏运中心的建设。该工程拟接轨于宜万铁路万州站，新田港位于长江以南，万州站位于长江以北，拟在宜万铁路长江桥南一侧设桥头线路所，桥头线路所至新田港站正线全长13.公里，新田港区内部铁路联络线长3.公里，项目概算总额约万元。据悉，本项目除承担万州区城市生活和产业发展的铁路运输需求外，通过充分发挥铁水联运和公路集散立体综合优势，重点打造服务渝东北地区，辐射川东北、成都平原及川西方向，带动陕南以及广大西北内陆与长江沿线城市之间货物交流的多式联运枢纽。形成优势互补、立体高效的综合交通体系，对于降低社会物流成本具有积极作用。

◎来源：上游新闻，西南物流最前线精编出品

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