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现代物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业，是达州市“6+3”重点产业和“5+5”现代服务业体系支柱型服务业之一。达州高度重视现代物流业发展，将其作为对外开放的重要平台、经济增长的重要支撑、民生改善的重要举措和营商环境的重要抓手，提速增效，全力推进现代物流业加速发展。
在秦巴物流园区达州保税物流中心（B型），施工作业正如火如荼地进行。达州保税物流中心（B型）设计年吞吐量15万TEU（标准箱），分为联检大楼、查验检查库、保税仓库，具有保税存储、出口退税、转口贸易、采购分拨配送、简单加工、增值服务等功能。
达州保税物流中心技术负责人邵波：目前，我们保税物流中心（B型）仓库，已经完成了卡口的主体施工任务，和查验监管库整个钢结构厂房这部分的施工任务，预计本月月底消防和装修能够完成，12月底完全能够投入使用。
像达州保税物流中心（B型）这样的重点企业，在秦巴物流园区入驻的还有多家。秦巴物流园区是达州建设秦巴新区的关键支撑，规划面积25.6平方公里，总投资约亿元，到年园区基本建成后，预计实现年交易额亿元、贡献利税10亿元，全市物流总需求量达到3.6亿吨，基本建成“通道+枢纽+网络”的物流运行体系、“干线运输+区域分拨”的现代化多式联运运输体系。
达州秦巴物流园区管委会副主任、规划建设部部长夏禹：我们在做好产业规划的基础之上，加大招商引资的力度。同时，对于已经引进的一些企业和项目，我们采取责任制和清单制的工作措施，倒排工期、精心组织施工力量，加快建设进度，尽快使它们建成达运。
作为达州重要的货物分拨中心，达州公路物流港开通有全国物流专线余条，涉及针织、服装、医药、机械、电子、建材等多个行业，形成了以家电、针纺服装、食品饮料、医药、建材家居、农资等为主导的货物集散中心，是全国AAA级物流企业、国家交通运输部首批审定的全国货运枢纽站场、中国交通企业管理协会确定的全国交通运输行业重点联系物流园区。
达州公路物流港副港长李贤辉：我们园区现在占地是亩，入驻商家余家，入驻有京东、美的，还有邮政等大型物流企业，年吞吐量我们是达到万吨，每天的进出车辆、车流是0台次。特别是双十一期间，我们的京东物流在原来的基础之上是增加了10倍的一个发货情况。
达州历为秦巴地区物资集散地，是全国66个区域级流通节点城市之一和70个二级物流园区布局城市之一，是四川省规划的次区域物流中心和区域性商贸物流中心。年，达州成功纳入《国家物流枢纽布局和建设规划》，成为除成都外，全省仅有的商贸服务型国家物流枢纽承载城市。此外，全面形成了“1.5小时万州、2小时重庆、3小时成都、5小时西安”的边际物流网络。开工建设重点物流园区13个，建成县级物流服务中心4个，城乡配送网点个，培育规模以上物流企业60家，仓储面积超过80万平方米。
截至年，达州全市社会物流总额超亿元、物流产值达80亿元；公铁水空货运量超1.4亿吨，位居全省第二；快递物流到发量近1.5亿件，同比增长51.8%，超全省平均水平30个百分点；物流成本费用占GDP比重的15.1%，低于全省平均水平0.1个百分点。主要指标提前实现“十三五”规划目标任务，为“十四五”期间跨越发展打下坚实基础。
达州市口岸与物流发展办公室副主任罗暾：我们将紧扣达州新的战略定位，瞄准物流产业综合规划，推进现代物流提速发展，让物流通道畅通全球，让物流枢纽核心引领，打通物流网络“最后一公里”，扩展产业链、供应链，使之智能化、高效化，服务人民美好生活。
