凯迪拉克品牌今年1-7月在华累计销量达,辆，同比增长了36.4%，由此可见，凯迪拉克算是一位相当有潜力的选手。

国内的豪华品牌好像除了三巨头BBA能够稳居一线阵营，其他的品牌似乎都只能“被”退居到二线。这也使得二线豪华品牌的竞争力变得更加的激烈，在知事君看来，凯迪拉克是继BBA之后最接近第一梯队的豪华品牌了。

我们看一下凯迪拉克旗下的XT5在6月的销量，完全是称得上是凯迪拉克的“销量担当”，ATS-L和XTS表现尚可，但从当下市场的大环境来看的话，SUV车型确实是支撑起凯迪拉克销量的扛鼎之作，从二代SRX到XT5，SUV可能是凯迪拉克的一个突破口。

继XT5之后的又一款全新入门级紧凑型SUV——XT4即将到来，知事君觉得这一次豪华品牌之间的竞争必将更加精彩。

今年3月，凯迪拉克品牌在美国正式发布了旗下最新SUV车型——XT4，入门指导价是美元，折合人民币约22.3万元，而国产凯迪拉克XT4将于8月29日正式上市，新车会有风尚版、运动版两款不同外观设计的车型。

（图为海外版车型）

凯迪拉克整个前脸配上亮黑色网状格栅，再加上标志性的L型垂直照明设计横向拉伸，凸显了XT4的车身宽度与辨识度，看起来是相当的有气势。

（图为海外版车型）

经典的直列式飞翼尾灯造型依旧是车尾最大的亮点，并且与流线型的车顶弧线衔接很得体。

车身尺寸方面，XT4的长为mm,宽为mm，高为mm，轴距为mm，定位紧凑型SUV。对比XT4的竞争车型X1,Q3和GLA，凯迪拉克XT4的空间表现应该算是非常出色的。

内饰方面，XT4仍较多采用了皮革材质+缝线处理，并提供了黑+棕或全黑的配色。

多媒体配置方面，XT4将搭载最新一代CUE系统，其提供了全新交互方式，并具备OTA无线更新功能、安吉星4GLTE服务与车载Wi-Fi。

（图为海外版车型）

值得一提的是，XT4将是凯迪拉克首款配备电子液压刹车系统的车型，另外，XT4还将配备ANC主动降噪技术、第二代流媒体后视镜、全模式自动泊车、ESS强化安全策略II等舒适性及安全性配置。

动力部分，国产XT4搭载一台全新2.0T发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，匹配9速手自一体变速箱，以及适时四驱系统。

这款新2.0T发动机还带有闭缸技术，它在低负载工况下可实现双缸运转，以提高车辆的燃油经济性。发动机方面也算是占了一定的优势。

虽然总有人说卡迪拉克的品牌力有点弱，但在知事君看来，它是非常不错的，虽然近年来，BBA的价格下探得十分厉害，但是凯迪拉克一样有夸张的优惠来应对市场。

目前宝马X1的售价为28.38-43.90万，奔驰GLA的价格为26.98-39.90万，奥迪Q3的价格为24.69-34.07万，还有刚刚上市的沃尔沃XC40的指导价为32.18-41.18万元，这样一看，XT4的竞争对手还蛮多，知事君前面提到美版的折合人民币起售价约为22.3万元，关于国产版本的价格大家都已经猜了很多，估计起售价比美版也高不了多少，期待最终的价格。

没看够，车知事上文~

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